目前ES-30已经拿到美联航 、用还远
其搭载4台机翼布局的全球全电电动马达 ，是动飞迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，机完无法满足航空需求 。成载起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，人首此次试飞的飞距X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，
此外 ，离商它并不具备长距离飞行能力 ，爬升 、加拿大航空等航空公司的采购意向订单，不携带任何航空燃油 ，计划2031年投入商用 。而ES-30是一台增程混动飞机 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），机动以及着陆等科目。而据公司披露 ，
但需要指出的是 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。飞行持续约27分钟 ，
属实是弯道超车？！
飞行过程中 ，虽然X1首飞成功 ，受限于电池能量密度，